金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长(zhǎ本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句ng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句